이는 대통령 주재로 열린 ｢교통 분야 민생토론회｣(1.25)에서 발표한 광역우리 카지노 이용편의 제고 방안에 대한 후속 조치로, 노선별 배정 계획을 신속하게 확정함으로써 올해 중 전량 운행 개시할 수 있도록 할 예정이다.
2층 전기우리 카지노는 지난 '19년 국토부와 현대차가 공동으로 개발하여 국산 기술로 생산하고 있는 친환경,대용량 교통수단으로, 44인까지 탑승 가능한 1층 우리 카지노와 다르게 최대 71인까지 탑승할 수 있다.
동일한 대수의 1층 우리 카지노 대비 160% 이상의 승객이 탑승할 수 있어 도심부 우리 카지노전용차로 등 도로의 정체를 최소화하면서 출,퇴근 시간대 차내 혼잡을 완화할 수 있는 수단으로 주목받고 있다.
이러한 2층 전기우리 카지노의 효과를 고려하여 대광위에서는 '2층 전기우리 카지노 보급 지원 사업'을 통해 출퇴근시간대 혼잡도가 높으면서 장거리를 운행하는 광역우리 카지노 노선에 2층 전기우리 카지노를 보급하고 있다.
지난 '20년부터 '23년까지 누적 100대를 도입하여 현재 운행 중이며, 올해 7개 지자체의 16개 노선에 50대를 추가로 도입하여 150대까지 확대한다.
대광위 김배성 광역교통정책국장은 '최근 대두된 도심부 도로혼잡 문제와 출퇴근 시간대 광역우리 카지노의 이용 불편을 조화롭게 풀어나가기 위한 하나의 해법으로, 2층 전기우리 카지노를 지속적으로 확대하여 국민의 출퇴근길 불편을 조금이나마 덜어드릴 수 있도록 노력하겠다'라고 밝혔다.
