정부는 호찌민시, 하노이, 하이퐁, 다낭, 깐토에 2030년 이후 오토바이 제한 계획을 수립할 것을 명령했다.

현재 메이저사이트에서 유일하게 중앙에서 통제되는 5대도시는 2030년 이후 특정 지역에서 오토바이를 금지하거나 제한해야 하며, 혼잡과 환경오염의 위험이 있는 일부 지역에서 자동차 요금을 부과하는 방안을 연구하고 개발해야 한다.

이 같은 요구는 화요일(4월 5일) 발표된 2022~2025년 교통안전 보장 및 교통혼잡 방지 결의안에서 나왔다.

각 도시의 전문 기관은 대중교통이 승객 수의 30-35%를 차지하도록 하는 목표를 달성하기 위해 대량 수송 우선 정책을 개발하기 위해 시 입법부와 협력해야 한다.

결의안은 5개 도시가 잦은 혼잡지점에 대처하는 데 자원을 집중하고, 평소 교통체증이 30분 이상 지속되는 상황을 없애고, 주요 교통시스템과 연계된 고층건물·아파트·상가 등의 사업만 승인하도록 했다.

작년 12월, 하노이는 2025년 이후 핵심 지역에서 오토바이를 금지하는 계획을 발표했다.

하노이의 이번 조치는 2019년 호찌민시가 다수의 도심 지역에서 오토바이를 제한하고 결국 금지하겠다고 밝힌 데 따른 것이다.

메이저사이트의 양대 도시인 호찌민시와 하노이에는 지난해 기준으로 약 750만대, 570만대의 오토바이가 있다.